تبلیغات
وبسایت مهندسین مكانیك ایران - ماشین کاری پره های توربین

وبسایت مهندسین مكانیك ایران
 
IRANIAN WEBSITE OF MECHANICAL ENGINEERS‏
ساخت پره‌های توربین به دلیل بارهای مكانیكی و دینامیكی زیادی كه بر آنها وارد می‌شود از اهمیت زیادی برخوردار است. نواحی مختلف پره شامل شرود و مناطق آب بندی،‌ ایرفویل، شاتك و سوراخهای خنك كاری و ریشه می‌شود. كه هر منطقه بسته به جنس پره و نوع استفاده پره (صنایع هوایی یا سایر صنایع،‌ كمپرسور یا توربین) به روشهای مختلف ساخته می شود. در حالت كلی برای ساخت پره توربین یا كمپرسور ابتدا ماده خام را به یكی از روشهای آهنگری یا ریخته‌گری دقیق به شكل اولیه موردنظر در می‌آورند. سپس برای اینكه قسمتهای مختلف پره را به اندازه نهایی برسانند از روشهای مختلف ماشین‌كاری استفاده می‌كنند. دقیق‌ترین قسمت پره به لحاظ ابعادی، قسمت ریشه آن می‌باشد كه معمولاً از روش سنگ‌زنی خزشی برای ماشین‌كاری آن استفاده می‌شود. به طور كلی ساخت پره‌های متحرك موتورهای توربین گازی با توجه به شكل پیچیده و شرایط كاری حاد از تكنولوژی بالایی برخوردار است. در این میان ریشه پره با توجه به نیروهایی كه به آن وارد می‌شود نسبت به بقیه قسمتهای پره دارای كیفیت سطح و دقت ابعادی بالایی می‌باشد. تاكنون كیفیت سطح نامناسب مانع از بكارگیری روش تخلیه الكتریكی (وایركات) برای ماشین‌كاری ریشه پره می‌شد. اما اخیراً با توجه به پیشرفتهای به وجود آمده در مولد ماشینهای وایركات،‌ استفاده از این روش برای ماشین کاری ریشه پره مورد توجه قرار گرفته است. معمولاً برای ساخت ریشه پره توربین،از روش سنگ‌زنی خزشی و قسمت كمپرسور از روش خانكشی استفاده می‌شود اما اخیراً در خارج از كشور ساخت ریشه پره با روش تخلیه الكتریكی مورد توجه قرار گرفته است. یكی از عواملی كه تاكنون مانع از استفاده این روش برای ماشین‌كاری ریشه پره می‌شد، كیفیت سطح نامناسب با توجه به حرارتی بودن این روش است. اما اخیراً با توجه به پیشرفتهایی كه در مولد این ماشینها بوجود آمده است استفاده از آن را برای ماشین‌كاری ریشه پره امكان‌پذیر ساخته است. برای ماشین‌كاری ریشه پره كمپرسور كه از جنس فولاد زنگ نزن است معمولاً از روش خان‌كشی استفاده می‌شود از مزایای این روش یك سرعت بالا، دقت فرمها و سطوح تولید شده به وسیله خان‌كشی در حد مطلوب و عمر ابزار طولانی و قابلیت و سهولت در ایجاد پروفیلهای نامنظم بدون نیاز به اپراتور ماهر می‌باشد



طبقه بندی: ماشین كاری، 
برچسب ها: ماشین کاری پره های توربین،  
نوشته شده در تاریخ چهارشنبه 4 اسفند 1389 توسط محمد محمل زاده
تمامی حقوق این سایت محفوظ است
قالب وبلاگ